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2023年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)于12月5日至8日舉辦。這是中國(guó)國(guó)際海事會(huì)時(shí)隔4年再次回歸線下舉辦，共吸引了超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多家參展企業(yè)，整體規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。作為船用配套企業(yè)，中船賽思億（無(wú)錫）電氣科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中船賽思億”）應(yīng)邀出席展會(huì)，攜船舶新能源動(dòng)力系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)亮相，吸引了大批專業(yè)觀眾和新老客戶到訪交流。
本次展會(huì)，中船賽思億全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品集體亮相，吸引諸多行業(yè)人士強(qiáng)勢(shì)圍觀。在經(jīng)過(guò)十年的技術(shù)迭代，賽思億拳頭產(chǎn)品日益豐富，競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，從最初的船舶動(dòng)力系統(tǒng)核心關(guān)鍵裝備S-Drive變頻電控設(shè)備開(kāi)始，陸續(xù)推出S-Container集裝箱式移動(dòng)電源、S-Pack電池包、S-BMS電池管理系統(tǒng)、S-PCS遙控系統(tǒng)、S-Link遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在船舶電力推進(jìn)領(lǐng)域占據(jù)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，得到了廣大船東、船廠、設(shè)計(jì)院等多方客戶的認(rèn)可和信賴。形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品基礎(chǔ)，為打通船舶動(dòng)力數(shù)據(jù)鏈做足準(zhǔn)備。目前，賽思億已陸續(xù)在船舶市場(chǎng)推出了基于直流組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化變頻電控設(shè)備的S-DE、S-Shaft、S-Renewable三種創(chuàng)新形式的船舶動(dòng)力系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)300 余船套實(shí)船應(yīng)用。
12月6日，七橫海洋7000噸全回轉(zhuǎn)起重船電力推進(jìn)系統(tǒng)簽約儀式在W5館中國(guó)船舶集團(tuán)發(fā)布區(qū)正式舉辦。簽約儀式由中船賽思億營(yíng)銷總監(jiān)郭偉主持，上海七橫海洋工程有限公司董事長(zhǎng)潘喜、中船賽思億總經(jīng)理烏云翔發(fā)表致辭。在七橫海洋董事長(zhǎng)潘喜、總經(jīng)理姜鵬、中船賽思億總經(jīng)理烏云翔、副總經(jīng)理邵詩(shī)逸、江蘇海藝船舶科技有限公司總經(jīng)理陶開(kāi)友、江蘇創(chuàng)譽(yù)船舶與海洋工程有限公司總經(jīng)理祁長(zhǎng)青等見(jiàn)證人的見(jiàn)證下，七橫海洋商務(wù)總監(jiān)史泰龍、中船賽思億副總經(jīng)理桑成棟順利完成簽約。
“七橫7000”7000噸級(jí)全回轉(zhuǎn)海工起重船，電力推進(jìn)系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，運(yùn)用先進(jìn)的AFE變頻模式，推進(jìn)器采用主推和側(cè)推組合的形式，其功能性、機(jī)槳匹配性和經(jīng)濟(jì)性均可達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
簽約儀式結(jié)束后，中船賽思億總經(jīng)理烏云翔召開(kāi) “新能源動(dòng)力船舶全鏈路電控產(chǎn)品體系發(fā)布會(huì)”，全方位解讀了中船賽思億全鏈路電控產(chǎn)品構(gòu)成和集成優(yōu)勢(shì)。
烏云翔表示，“新能源船舶的動(dòng)力系統(tǒng)主要由電池、電控和電機(jī)組成，也就是“三電”系統(tǒng)。整個(gè)電推系統(tǒng)中，賽思億擁有六大自有產(chǎn)品，是一家擁有船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)制造能力的系統(tǒng)集成商。電控系統(tǒng)產(chǎn)品是各個(gè)分系統(tǒng)的大腦，也是電力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵功能和用戶體驗(yàn)的核心，而賽思億的強(qiáng)項(xiàng)正是電力電子及電控技術(shù)的研發(fā)。”
全鏈路產(chǎn)品有助于降低定制化的風(fēng)險(xiǎn)。基于公司全鏈路電控產(chǎn)品，可有效降低定制系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可助力賽思億掌握電源、傳動(dòng)、負(fù)載、HMI等各端關(guān)鍵數(shù)據(jù)，也是保持系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化的基礎(chǔ)。烏云翔還表示，“PMS+BMS+PCS統(tǒng)一集成、快速交互、同時(shí)依托標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備接口，可有效提升全船動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性及安全性”。
12月6日下午，中船賽思億總經(jīng)理烏云翔在N2-M42會(huì)議室召開(kāi)《船舶新能源動(dòng)力前沿技術(shù)及典型應(yīng)用案例分享》專題研討會(huì)，吸引了近百位專業(yè)客戶參加。會(huì)上，烏云翔總經(jīng)理對(duì)中船賽思億新能源船舶動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)對(duì)于典型的新能源船舶實(shí)船案例進(jìn)行一一剖析，通過(guò)多種動(dòng)力形式交互、多種能源形式交互和多種電能補(bǔ)給形式互為補(bǔ)充的三大新型動(dòng)力形式特點(diǎn)進(jìn)行延伸、剖析，繪制出了中船賽思億在船舶新能源動(dòng)力系統(tǒng)上的前沿技術(shù)藍(lán)圖。
海事會(huì)期間，中船賽思億總經(jīng)理烏云翔應(yīng)邀出席CCS 2023年綠色技術(shù)交流會(huì)，并發(fā)表主題演講。同時(shí)，中船賽思億銷售總監(jiān)郭偉應(yīng)邀接受海工人直播專訪。
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